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温室効果ガス排出量削減に向けて，クリーンなエネルギーとしての水素を利用する方向が世界の潮流となっている。特に，再生可能エネルギーから製造したグリーン水素は，エネルギーの輸入依存度の高い日本において，化石資源に代わる輸入エネルギー対象になると考えられる。水素を輸入する場合の輸送方法として，様々な提案がなされているが，水素を高密度で輸送できる媒体としてのアンモニアが挙げられる。アンモニアは，1 MPa，25℃において10.7 kg-H2/100 Lの水素含有量を有し，常温で液体として輸送が可能である1）。加えて，アンモニアは燃料として使用可能であることから2），水素キャリアとしてだけではなく，エネルギーキャリアとしても期待される。 2050年におけるカーボンニュートラル達成に向けて，アンモニア混焼による石炭火力発電のCO2排出低減が挙げられ，2020年12月に提言されたグリーン成長戦略においても，燃料アンモニア産業の推進が掲げられた3）。また，石炭火力発電におけるアンモニア20％混焼には，2000万トン／年のアンモニアが必要である4）。これは，国内アンモニア需要の約20倍に匹敵するアンモニアが必要となり，燃料ア...
Online ISSN : 2435-2292
Print ISSN : 0375-9253
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